Ремонт двигателя грузовиков Ивеко
Силовые агрегаты, установка которых производится на грузовые автомашины данной итальянской марки, отличаются надёжностью и длительным сроком службы. Однако со временем ремонт двигателя грузовиков Iveco все равно становится необходим.
Строгое соблюдение интервалов технического обслуживания, безусловно, продлевает период функциональной пригодности подобных агрегатов, но не делает его бесконечным. При этом свое негативное воздействие оказывают такие неотъемлемые факторы, как агрессивные условия эксплуатации, далеко не идеальное качество заливаемого топлива, а также постоянные перегрузки. Все это постепенно, но неизбежно ведет к износу компонентов конструкции и возникновению связанных с этим проблем.
На то, что настало время проводить ремонт двигателя грузовых автомобилей Iveco, указывают различные признаки косвенного характера:
- возрос расход масла и топлива,
- изменился цвет и количество выхлопных газов,
- на свечах накаливания образовывается нагар,
- на холостом ходу двигатель работает нестабильно,
- в системе вентиляции наличествуют газы,
- слышны посторонние металлические шумы,
- агрегат сильно перегревается,
- наблюдаются пропуски зажигания,
- давление масла заметно ослабилось.
Профессиональную диагностику и ремонтные услуги по доступным ценам вы можете заказать в ПК «Автомеханика».
В своей работе опытные мастера нашего автосервиса используют современное оборудование и устанавливают только качественные запчасти, благодаря чему достигается отличный результат.
Этапы работы
Порядок оказания услуг происходит следующим образом:
1. Прием Вашего обращения
Согласование времени посещения сервиса.
3. Диагностика двигателя
Обнаружения возможных неисправностей.
2. Демонтаж и очистка
Очистка двигателя от масла и грязи, продувка каналов.
4. Ремонт и монтаж ДВС
Замена неисправных частей и узлов, монтаж и регулировка.
Наши цены
Наименование работ | н/ч | Цена без НДС | Цена с учетом НДС |
---|---|---|---|
Частичный ремонт двигателя (Замена ЦПГ, шатунных вкладышей, сальников, без снятия) | 50 | 60000 | 69 000,00 |
Ремонт двигателя (Замена ЦПГ, шатунных вкладышей, сальников, замена блока цилиндров, двигатель снят) | 65 | 78000 | 89 700,00 |
СН-УСТ двигателя (включая СН-УСТ КПП) | 18,1 | 21720 | 24 978,00 |
СН-УСТ ГБЦ (Моно, 6 цил) | 14,35 | 17220 | 19 803,00 |
СН-УСТ ГБЦ 1шт. (Раздельные ГБЦ) | 3,26 | 3912 | 4 498,80 |
СН-УСТ ГБЦ 4 ЦИЛ. | 7 | 8400 | 9 660,00 |
СН-УСТ ГБЦ DAF 105XF | 10,87 | 13044 | 15 000,60 |
СН-УСТ ГБЦ DAF 95XF | 14,35 | 17220 | 19 803,00 |
СН-УСТ ГБЦ MAN | 15 | 18000 | 20 700,00 |
Капремонт снятой коробки передач ZF | 20 | 24000 | 27 600,00 |
Капремонт снятой коробки передач ZF Intarder | 22 | 26400 | 30 360,00 |
Регулировка тепловых зазоров ГРМ DAF 105XF | 3 | 3600 | 4 140,00 |
Регулировка тепловых зазоров ГРМ DAF 95XF | 3,5 | 4200 | 4 830,00 |
Регулировка тепловых зазоров ГРМ MAN | 2,826 | 3391,2 | 3 899,88 |
Регулировка тепловых зазоров ГРМ и преднатяга форсунок Iveco | 3,22 | 3864 | 4 443,60 |
Регулировка угла опережения зажигания | 3 | 3600 | 4 140,00 |
Ремонт редуктора заднего моста (редуктор снят) | 10,74 | 12888 | 14 821,20 |
Проверка форсунки Common Rail | от 500,00 р. | ||
Проверка ТНВД Common Rail | от 2000,00 р. |