Замена моторного масла в двигателе грузовиков
В число регламентных технических процедур входит замена масла в двигателе грузовых автомобилей. Подобная услуга актуальна для всех автотранспортных средств, оснащенных двигателем внутреннего сгорания.
Интервал замены для каждой марки грузовика свой. Если говорить в целом, то он варьируется в пределах от 5000 до 15000 км пробега. Данные показатели находятся в прямой зависимости от таких частных факторов, как интенсивность эксплуатации автотранспортного средства, возраст машины, качество заливаемого топлива и масла, сезонность и стиль вождения
К слову, вместе с заменой масла необходимо менять масляной и воздушный фильтр. А если запланирована промывка двигателя, тогда потребуется также промывочное масло.
Замена масла и масляного фильтра в двигателе грузовых автомобилей
Задержки с проведением подобного обслуживания чреваты достаточно серьезными негативными последствиями:
- ухудшение смазки деталей мотора, находящихся в режиме постоянного трения,
- возрастание топливного потребления,
- увеличение токсичности выхлопных газов,
- ухудшение динамических характеристик мотора,
- сокращение рабочего ресурса двигателя.
Экспресс-замена масла в двигателе грузовиков в Воронеже от автосервиса «Автомеханика» – это максимальная экономия времени при гарантированном обеспечении качественного результата. При этом уровень цен вполне демократичный.
Мы осуществляем техобслуживание дизельных двигателей автомобилей таких марок, как Iveco, Kamaz, FUSO, Ford, Mercedes, Volvo, Hyundai. Для обеспечения оперативного результата высокого уровня качества в нашей организации есть все необходимые условия: начиная от современного высокоточного оборудования и заканчивая штатом специалистов с многолетним опытом.
Этапы работы
Порядок оказания услуг происходит следующим образом:
1. Прием Вашего обращения
Согласование времени посещения сервиса.
3. Диагностика двигателя
Обнаружения возможных неисправностей.
2. Демонтаж и очистка
Очистка двигателя от масла и грязи, продувка каналов.
4. Ремонт и монтаж ДВС
Замена неисправных частей и узлов, монтаж и регулировка.
Наши цены
Наименование работ | н/ч | Цена без НДС | Цена с учетом НДС |
---|---|---|---|
Частичный ремонт двигателя (Замена ЦПГ, шатунных вкладышей, сальников, без снятия) | 50 | 60000 | 69 000,00 |
Ремонт двигателя (Замена ЦПГ, шатунных вкладышей, сальников, замена блока цилиндров, двигатель снят) | 65 | 78000 | 89 700,00 |
СН-УСТ двигателя (включая СН-УСТ КПП) | 18,1 | 21720 | 24 978,00 |
СН-УСТ ГБЦ (Моно, 6 цил) | 14,35 | 17220 | 19 803,00 |
СН-УСТ ГБЦ 1шт. (Раздельные ГБЦ) | 3,26 | 3912 | 4 498,80 |
СН-УСТ ГБЦ 4 ЦИЛ. | 7 | 8400 | 9 660,00 |
СН-УСТ ГБЦ DAF 105XF | 10,87 | 13044 | 15 000,60 |
СН-УСТ ГБЦ DAF 95XF | 14,35 | 17220 | 19 803,00 |
СН-УСТ ГБЦ MAN | 15 | 18000 | 20 700,00 |
Капремонт снятой коробки передач ZF | 20 | 24000 | 27 600,00 |
Капремонт снятой коробки передач ZF Intarder | 22 | 26400 | 30 360,00 |
Регулировка тепловых зазоров ГРМ DAF 105XF | 3 | 3600 | 4 140,00 |
Регулировка тепловых зазоров ГРМ DAF 95XF | 3,5 | 4200 | 4 830,00 |
Регулировка тепловых зазоров ГРМ MAN | 2,826 | 3391,2 | 3 899,88 |
Регулировка тепловых зазоров ГРМ и преднатяга форсунок Iveco | 3,22 | 3864 | 4 443,60 |
Регулировка угла опережения зажигания | 3 | 3600 | 4 140,00 |
Ремонт редуктора заднего моста (редуктор снят) | 10,74 | 12888 | 14 821,20 |
Проверка форсунки Common Rail | от 500,00 р. | ||
Проверка ТНВД Common Rail | от 2000,00 р. |