Ремонт редукторов грузовиков Хендэ
От естественного износа элементов конструкции не застрахована ни одна техническая часть автотранспортного средства. По аналогичной причине ремонт редукторов грузовиков Hyundai со временем неизбежно превращается в необходимость.
Также устройство может выйти из строя преждевременно. Основной виновник тому – халатное отношение. А если конкретнее, то нарушение правил текущего обслуживания и непосредственной эксплуатации, соблюдать которые предписывает завод-производитель.
Понять, что ремонт редукторов грузовых автомобилей Hyundai требуется в срочном порядке, можно по нескольким признакам:
- слышится гул в процессе разгона и торможения,
- имеет место металлический хруст во время движения автомобиля,
- есть ощутимая вибрация в районе ведущего моста,
- наблюдается сильный нагрев редуктора в процессе работы,
- образуется лужа трансмиссионной жидкости под мостом во время стоянки.
Если замечен хотя бы один признак, следует в срочном порядке обратиться к мастеру профильного автосервиса. Неисправность будет выявлена в ходе комплексной диагностики, после чего реализован перечень необходимых восстановительных услуг с установкой новых запчастей взамен вышедших из строя.
Специалисты ПК «Автомеханика» всегда готовы осуществить полный комплекс ремонтных мероприятий по доступным ценам при неукоснительном соблюдении всех рекомендаций завода-производителя. Работы выполняются квалифицированными мастерами с многолетним опытом на современном высокоточном оборудовании, что обеспечивает всегда отличный результат!
Этапы работы
Порядок оказания услуг происходит следующим образом:
1. Прием Вашего обращения
Согласование времени посещения сервиса.
3. Диагностика двигателя
Обнаружения возможных неисправностей.
2. Демонтаж и очистка
Очистка двигателя от масла и грязи, продувка каналов.
4. Ремонт и монтаж ДВС
Замена неисправных частей и узлов, монтаж и регулировка.
Наши цены:
Наименование работ | н/ч | Цена без НДС | Цена с учетом НДС |
Частичный ремонт ДВС (Замена ЦПГ, шатунных вкладышей, сальников, без снятия ДВС) | 50 | 60000 | 69 000,00 |
Ремонт ДВС (Замена ЦПГ, шатунных вкладышей, сальников, замена блока цилиндров, двигатель снят) | 65 | 78000 | 89 700,00 |
СН-УСТ ДВС (включая СН-УСТ КПП) | 18,1 | 21720 | 24 978,00 |
СН-УСТ ГБЦ (Моно, 6 цил) | 14,35 | 17220 | 19 803,00 |
СН-УСТ ГБЦ 1шт. (Раздельные ГБЦ) | 3,26 | 3912 | 4 498,80 |
СН-УСТ ГБЦ 4 ЦИЛ. | 7 | 8400 | 9 660,00 |
СН-УСТ ГБЦ DAF 105XF | 10,87 | 13044 | 15 000,60 |
СН-УСТ ГБЦ DAF 95XF | 14,35 | 17220 | 19 803,00 |
СН-УСТ ГБЦ MAN | 15 | 18000 | 20 700,00 |
Капремонт снятой коробки передач ZF | 20 | 24000 | 27 600,00 |
Капремонт снятой коробки передач ZF Intarder | 22 | 26400 | 30 360,00 |
Регулировка тепловых зазоров ГРМ DAF 105XF | 3 | 3600 | 4 140,00 |
Регулировка тепловых зазоров ГРМ DAF 95XF | 3,5 | 4200 | 4 830,00 |
Регулировка тепловых зазоров ГРМ MAN | 2,826 | 3391,2 | 3 899,88 |
Регулировка тепловых зазоров ГРМ и преднатяга форсунок Iveco | 3,22 | 3864 | 4 443,60 |
Регулировка угла опережения зажигания | 3 | 3600 | 4 140,00 |
Ремонт редуктора заднего моста (редуктор снят) | 10,74 | 12888 | 14 821,20 |