Ремонт двигателя грузовиков Фусо
Двигатель представляет собой главный агрегатный узел любого автотранспорта, включая грузовой. Корректность функционирования данного устройства на протяжении всего эксплуатационного периода напрямую зависит от соблюдения правил регулярного технического обслуживания и непосредственного использования машины.
Если нарушать предписанные производителем рекомендации, ремонт двигателя грузовиков Fuso станет необходим намного раньше заявленного срока. Что касается основной причины, по которой данное устройство со временем неизбежно выходит из строя, то это естественный износ компонентов конструкции, постоянно пребывающих в режиме интенсивной эксплуатации.
При обнаружении хотя бы малейших проблем в работе агрегата необходимо в срочном порядке обратиться в специализированный автосервис.
Прежде, чем начинать ремонт двигателя грузовых автомобилей Fuso, мастер проводит комплексную диагностику позволяющую точно выявить характер проблемы. Для подбора оптимального варианта восстановительных работ выполняется дефектовка двигателя. В ходе этого процесса применяется высокоточная электроника, подключаемая к бортовому компьютеру машины и считывающая информацию с блоков о корректности работы и наличествующих ошибках.
Заказать полный комплекс автосервисных услуг вы можете в ПК «Автомеханика». Мы предлагаем оперативное и добросовестное устранение неисправностей любого уровня сложности, установку качественных запчастей, демократичные цены и надежные гарантии.
Этапы работы
Порядок оказания услуг происходит следующим образом:
1. Прием Вашего обращения
Согласование времени посещения сервиса.
3. Диагностика двигателя
Обнаружения возможных неисправностей.
2. Демонтаж и очистка
Очистка двигателя от масла и грязи, продувка каналов.
4. Ремонт и монтаж ДВС
Замена неисправных частей и узлов, монтаж и регулировка.
Наши цены
Наименование работ | н/ч | Цена без НДС | Цена с учетом НДС |
---|---|---|---|
Частичный ремонт двигателя (Замена ЦПГ, шатунных вкладышей, сальников, без снятия) | 50 | 60000 | 69 000,00 |
Ремонт двигателя (Замена ЦПГ, шатунных вкладышей, сальников, замена блока цилиндров, двигатель снят) | 65 | 78000 | 89 700,00 |
СН-УСТ двигателя (включая СН-УСТ КПП) | 18,1 | 21720 | 24 978,00 |
СН-УСТ ГБЦ (Моно, 6 цил) | 14,35 | 17220 | 19 803,00 |
СН-УСТ ГБЦ 1шт. (Раздельные ГБЦ) | 3,26 | 3912 | 4 498,80 |
СН-УСТ ГБЦ 4 ЦИЛ. | 7 | 8400 | 9 660,00 |
СН-УСТ ГБЦ DAF 105XF | 10,87 | 13044 | 15 000,60 |
СН-УСТ ГБЦ DAF 95XF | 14,35 | 17220 | 19 803,00 |
СН-УСТ ГБЦ MAN | 15 | 18000 | 20 700,00 |
Капремонт снятой коробки передач ZF | 20 | 24000 | 27 600,00 |
Капремонт снятой коробки передач ZF Intarder | 22 | 26400 | 30 360,00 |
Регулировка тепловых зазоров ГРМ DAF 105XF | 3 | 3600 | 4 140,00 |
Регулировка тепловых зазоров ГРМ DAF 95XF | 3,5 | 4200 | 4 830,00 |
Регулировка тепловых зазоров ГРМ MAN | 2,826 | 3391,2 | 3 899,88 |
Регулировка тепловых зазоров ГРМ и преднатяга форсунок Iveco | 3,22 | 3864 | 4 443,60 |
Регулировка угла опережения зажигания | 3 | 3600 | 4 140,00 |
Ремонт редуктора заднего моста (редуктор снят) | 10,74 | 12888 | 14 821,20 |
Проверка форсунки Common Rail | от 500,00 р. | ||
Проверка ТНВД Common Rail | от 2000,00 р. |